Nakon gotovo dvije godine radova, na kružnom toku kod „Audi servisa“ u Banjaluci asfaltirane su sve saobraćajne trake i saobraćaj se odvija normalno, bez gužvi koje su se na ovoj raskrsnici ranije često stvarale.
Preostalo je još uređenje pojedinih dijelova raskrsnice i samog kružnog toka, ali je najvažnije da su sve trake puštene u saobraćaj.
Završetak radova do kraja ovog mjeseca prije nekoliko dana najavio je i Miroslav Janković, vršilac dužnosti direktora „Puteva Republike Srpske“.
Šta je usporilo radove na kružnom toku?
On je naveo da su radovi kasnili zbog nepotpune projektne dokumentacije Grada Banjaluka, zbog čega je njihovo izvođenje u pojedinim periodima moralo biti obustavljeno do dopune dokumentacije.
Kako je rekao, nedostajala je dokumentacija koja se odnosi na hidrofazu, a tokom radova pronalažene su instalacije na dubini od svega 30 centimetara ispod kolovoza, iako je projektom bilo predviđeno da budu na dubini od 180 centimetara.
„Moralo se i u vezi s tim odraditi odgovarajuće tehničko rješenje koje je djelimično usporilo radove“, pojasnio je Janković.
Koji su rokovi ranije najavljivani?
Podsjećamo, gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković ranije je najavio da bi kružni tok trebalo da bude završen do 25. septembra, a sredinom oktobra Janković je poručio da se potpuno puštanje u saobraćaj očekuje do polovine ovog mjeseca. Ipak, završetak radova ponovo je pomjeren, pišu Nezavisne.
Koliko košta izgradnja kružnog toka kod „Audi servisa“?
Izgradnju kružnog toka, vrijednu oko 2,5 miliona KM, finansiraju „Putevi Republike Srpske“.
Riječ je o raskrsnici na ukrštanju Bulevara vojvode Petra Bojovića i Bulevara vojvode Živojina Mišića, a projektom je predviđena kružna raskrsnica sa dvije saobraćajne trake.
Izvor: BL Portal
