Parking u Banjaluci naplaćuje se od užeg centra grada do naselja na periferiji, a detaljan spisak parkirališta i njihovu raspodjelu po tarifnim zonama propisuje pravilnik objavljen u “Službenom glasniku Grada Banjaluka”, broj 32, od 29. septembra 2026. godine.
Prema ovom dokumentu, naplata je organizovana na zatvorenim i otvorenim parkiralištima, kao i u javnim garažama.
Parkirališta su raspoređena u nultu, prvu i drugu tarifnu zonu, a cijena zavisi od zone u kojoj se vozilo nalazi.
Koje ulice u Banjaluci obuhvata naplata parkinga?
U nultoj tarifnoj zoni nalaze se zatvorena parkirališta “Zenit” i Tržnica, kao i otvoreni parkinzi u Ulici Ivana Franje Jukića i dijelu Srpske ulice, od Trga srpskih vladara do Ulice Nikole Pašića. Prva tarifna zona obuhvata parkirališta u ulicama Kralja Petra I Karađorđevića, Bana Lazarevića, Kralja Alfonsa XIII, Sime Šolaje, Jevrejskoj, Đure Daničića, Milana Tepića, Save Mrkalja, Branka Radičevića, Grčkoj, Nikole Tesle, Marije Bursać, Kninskoj, Dositeja Obradovića i Vase Glušca.
U ovoj zoni su i parkirališta Kastel, Vladičanska, odnosno Vladike Platona, te javna garaža u Vidovdanskoj ulici i parking Vidovdanska – Mala galerija.
U kojim naseljima i ulicama je predviđena naplata?
Najveći broj lokacija nalazi se u drugoj tarifnoj zoni, koja obuhvata parkirališta u naseljima i ulicama udaljenijim od centra.
Među njima su parkirališta u Aleji Svetog Save, kod parka “Mladen Stojanović”, “Aquani”, “Kraјini”, Šopingu, na Bulevaru cara Dušana, u Solunskoj, Gundulićevoj, Masarikovoj, Tina Ujevića, Stevana Mokranjca, Ravnogorskoj, Dragiše Vasića, Svetozara Markovića, Mihajla Pupina, kao i kod Gradskog mosta i Medicinske elektronike. Druga zona obuhvata i otvorena parkirališta u ulicama Vojvode Momčila, Sime Matavulja, Branka Majstorovića, Braće Mažar i majke Marije, Meše Selimovića, Zmaj Jovinoj, Vase Pelagića, Nikole Pašića, Petra Kočića, Jovana Dučića, Gavre Vučkovića, Petra Preradovića, Save Kovačevića i Bulevaru vojvode Stepe Stepanovića.
Na spisku su i ulice Majke Jugovića, Đure Đakovića, Rade Vranješević, Braće i sestara Glumac, Braće Pantića, Branka Ćopića, Akademika Jovana Surutke, Uroša Predića, Novice Cerovića, Majke Knežopoljke, Krfska, Banović Strahinje, Kalemegdanska, Starine Novaka, Miloša Obilića, Carice Milice, Bulevar Desanke Maksimović, Slobodana Kusturića, Josifa Pančića, Studentska i brojne druge lokacije.
Naplata je predviđena i na zatvorenim parkiralištima “Malpreha” u Vidovdanskoj, u parku “Mladen Stojanović”, kod Šopinga, u Aleji Svetog Save, na Malti, kao i u javnim garažama u Aleji Svetog Save, blok D, i Vidovdanskoj ulici.
Koliko košta parking na novim lokacijama?
U sistem je uključen i autobuski terminal Malta. Prema podacima Grada, cijena parkiranja u nultoj i prvoj zoni iznosi dvije KM za svaki započeti sat, dok je u drugoj zoni sat parkiranja jednu KM.
Cjelodnevna karta košta sedam KM u prvoj, odnosno pet KM u drugoj zoni. Parking se plaća putem SMS poruke, parking-automata, platnih kartica, kao i automatskih i poluautomatskih sistema naplate, zavisno od vrste parkirališta. Prva zona se naplaćuje 100 KM mjesečno, odnosno 1.000 KM godišnje, druga zona 60 KM mjesečno, odnosno 600 KM godišnje. Povlašćena karta za stanare iznosi 50 KM godišnje.
Radno vrijeme naplate na većini parkirališta je radnim danima od sedam do 21 čas, a subotom od sedam do 16 časova.
Na pojedinim lokacijama, među kojima su Tržnica, Kastel i Ulica Đure Daničića, naplata je organizovana i nedjeljom od sedam do 16 časova. Javne garaže u Aleji Svetog Save, blok D, i Vidovdanskoj rade neprekidno, dok se na autobuskom terminalu Malta parking naplaćuje svakog dana od šest do 22 časa.
Šta o širenju naplate parkinga kažu mještani?
Mještanin Starčevice rekao je za “Nezavisne novine” da je prije nekoliko sedmica primijetio da su ocrtane linije na parkingu gdje do sada nije bilo naplate, pa mu je odmah palo na pamet da će se parking naplaćivati.
“Tu sam godinama i ranije smo mi mještani imali parkinga dovoljno. Međutim, u posljednje vrijeme to se promijenilo, ako dođete kući naveče poslije 22, morate parkirati na trotoar, čime rizikujete da platite kaznu. Ako će nam neko omogućiti da imamo dovoljno parkinga, nije problem da ga plaćamo, jer cijena za stanare stvarno nije velika, čini mi se da je godišnja 50 maraka, u zavisnosti od zone”, rekao je ovaj mještanin.
